Tomado de El Economista
Sebastián Díaz Mora
Por Sebastián Díaz Mora
Martes 30 de Julio de 2024
En México, por cada litro de gasolina se pagan 9.67 pesos por litro de impuestos, mientras que en Estados Unidos se paga el equivalente a 2.59 pesos.
La gasolina en México, que hoy está en máximos históricos en el país, es actualmente 38.77% más cara que en Estados Unidos, de acuerdo con cálculos realizados por El Economista.
En México, la gasolina regular se vende este martes, en promedio, a nivel nacional en 23.98 pesos por litro, de acuerdo con datos de la consultora PETROIntelligence, que monitorea los precios del combustible en las estaciones de servicio del país.
Mientras que en Estados Unidos, la gasolina regular actualmente se vende en 17.29 pesos por litro, esto según datos de la Agencia de Información Energética (EIA) estadounidense y haciendo la conversión de precios con un tipo de cambio de 18.78 pesos por dólar.
A inicios del 2024, la gasolina en México era hasta 60% más cara que en el vecino país del Norte, esto en parte debido a que el tipo de cambio estaba más barato (el dólar cotizaba en 17 pesos).
La razón por la que la gasolina es mucho más cara en México que en Estados Unidos es que en nuestro país se pagan casi cuatro veces más impuestos que en la Unión Americana.
En México, por cada litro de gasolina se pagan 9.67 pesos por litro de impuestos, es decir, 40% de lo que se paga por cada litro del combustible, es en el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) y al Valor Agregado (IVA).
En Estados Unidos, en promedio, a nivel nacional se pagan 2.59 pesos en impuestos por cada litro de gasolina regular, lo que equivale a apenas 15% del precio total de cada litro de combustible, según datos de la EIA.
No obstante, cabe aclarar que la tasa de impuestos en la Unión Americana varía dependiendo de cada estado, pues por ejemplo, en California, se paga un impuesto estatal que equivale al doble del promedio nacional.
En México, en máximos históricos
En lo que va del 2024, el precio de la gasolina regular en México ha subido 8.50% o 1.88 pesos, lo que, a decir del asesor en energía y economía Ramsés Pech, ha tenido un impacto en la inflación.
“En el año 2025, cuando los mercados ajusten precios debido a la inflación, se producirá un impacto significativo en el Producto Interno Bruto (PIB)”, aseguró Pech.
Mientras que en Estados Unidos, la gasolina regular ha incrementado 11.81% en lo que va del presente año, pasando de 3.12 a 3.48 dólares por galón, que son las unidades en las que se vende el combustible en ese país.
Si bien la gasolina en México sigue alcanzando máximos históricos nunca antes vistos, el menor incremento que en Estados Unidos refleja los resultados de la política fiscal para los combustibles en México, que busca estabilizar los precios y evitar “gasolinazos”.
En México, el gobierno otorga estímulos fiscales para amortiguar el impacto que pudiera tener sobre la gasolina un incremento en los precios internacionales del petróleo.
Cuando el petróleo crudo sube, el gobierno sube el estímulo, absorbiendo parte de ese incremento y cobra menos IEPS.
No obstante, cuando el petróleo crudo baja en los mercados internacionales, el gobierno recorta el estímulo y cobra más IEPS.
sebastian.diaz@eleconomista.mx